快速门地感开启-T50单环车辆检测器堆积门地感器

快速门地感开启-T50单环车辆检测器堆积门地感器
 

T50单路车辆检测器是一款多功能车辆检测器。T50有K1和K2两个继电器输出，输出方式可通过DIP7和DIP8单独进行设置，DIP3和DIP4可设置K2的延时断开时间。


其输出信号可用来控制自动门、道闸防砸车、交通信号灯等。
 

技术参数


电压    12V AC/DC±10%   24V AC/DC±10%


        115V   AC±10%   230V   AC±10%


功率     ＜2VA


继电器输出   7A/250VAC


频率范围       20KHz至200KHz


反应时间       单通道 10mS  


信号保持时间    无限长(出厂设置)或订制保持时间


灵敏度               0.01%至0.1%  分4级调节


探测环电感量    极限值 40uH至1000uH   理想值 80uH至300uH


探测环引出线    最佳10米内 总电阻小10Ω，每米双绞20次


工作温度  -25°C至70°C


储存温度  -40°C至85°C


相对湿度  ＜90% 无冷凝


温度补偿  自动补偿 最高 50°C/h


连接类型  11针插脚DIN导轨插座


外形尺寸  41X78X85毫米（宽X高X长）


重量         270克


保护等级  IP30


电磁兼容（EMC） 符合EN50081-1及EN50082-2


车辆检测器的工作原理，是车辆的金属部件会改变探测环的电感值，经过微控制器进行判断分析车辆是否存在，主要用于控制电动门，快速门，道闸机


安装注意事项


1、尽量选择最短的电环连接线，不得与输电电线在同一线管内走线。与输电电线之间的平行距离必须超过 10 公分，不同 探测器之间的电环连接线也必须保存距离。

两边的连接线必须由控制箱开始直至探测器每米扭绞过 20 次。连接线不可以超过相 邻电环的槽沟，同时必须保护以确保不受机械损坏。

 
2、若将电环安装在较软的地面，必须确保在其表面驶过 的车辆和连接线不会导致电环位移。


每个线圈和电环本身必须安装在一个完全固定的位置。电环和个别线圈移位 会导致车辆检测器错误触发。